快科技1月8日報道，零跑汽車向來是中國汽車的卷王，現時，零跑又將為零跑C10供應激光雷達的高階智駕版本，零跑C10預期屆時將要成為我國20萬以內唯一一款配備激光雷達的車型。

同時，零跑C10還將搭載零跑獨創的NAC輔助駕駛系統，采用的是城區智駕NAC NOA高階智駕的組合方案。

具體浮現為，在高速上恐怕實現NOA高階智駕功能，全程無需接管；而在復雜的城區路況，則是基于全時ACC功能來實現城區智駕NAC，其智駕能力介于ACC和NOA之間。

與同價格級別的車型相比，零跑C10的城區NAC智駕要比其他車型的L2級輔助駕駛更聰明智能。

其或將在城區自動辨別紅綠燈，自動轉彎、掉頭等，類似理想的LCC ，但其駕駛功能更多，且避碰防撞策略更優。

而硬件配置上，零跑C10還將搭載激光雷達算作傳感器，其感知路況的能力和區別更為正確。

零跑CEO朱江明而今也在朋友圈發文表態，采用零跑獨創NAC輔助駕駛的零跑C10，在市區內行駛了30多公里，全程不用油門剎車，全程35分鐘沒再一次接管，NAC即將是零跑的又一次技術研發。